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        汽車火花塞更換時需要全部更換嗎

        發布時間:2020-06-10點擊:2541 次瀏覽

        火花塞不是一個經常被提及的配件,但如果火花塞老化,車輛的整體性能將受到影響,更換火花塞其實也是火花塞不是一個經常被提及的配件,但如果火花塞老化,車輛的整體性能將受到影響,更換火花塞其實也是日常保養的一部分,就像換機油和三濾一樣。日常保養的一部分,就像換機油和三濾一樣。

         火花塞不是一個經常被提及的配件,但如果火花塞老化,車輛的整體性能將受到影響,更換火花塞其實也是日常保養的一部分,就像換機油和三濾一樣。

         汽車上的常規保養配件都有一個周期,汽車火花塞的更換周期一般在2萬-10萬公里(不同材料周期不同),但不是說到了官方規定的期限就一定不能用了,因為多數產品在設計壽命都是打出富余來的,所以到了周期后不會那么快就對發動機造成致命的傷害。

         但超里程之后,電極的磨損會加快,電極間隙變大,點火不穩定對于電壓需求更高,輕者的表現是加速無力、點火失火、費油等癥狀,嚴重的還可能出現電極斷裂損傷發動機的情況,所以還是建議大家按規定周期來更換,另外還會有其他部位出現的問題。

         一般修車的會給你全部更換。理論上就算是更換一個同品牌同型號的,新舊火花塞的放電間隙不一樣,新舊火花塞的阻值也不一樣,不全部更換會出現抖動,加速困難,油耗增加等問題,意思是可能火花塞不同造成點火角度能量有差異,導致四個缸動力不平衡。

         還有就是火花塞都有一定的壽命,同一批次的產品質量和壽命應該很接近,既然有一兩個出現了問題,說明其他的火花塞大限也將至了。所以一起更換,以防后患。

         

         

        余姚華升瓷業有限公司,是專業火花塞生產廠家,技術力量雄厚,工藝手段精良,設備完善。

        本廠生產各種系列火花塞,外型美觀產品性能優良。從投放到市場至今得到了用戶們的一致好評,產銷量迅速擴大,產品遠銷東南亞,中東及南美洲,非洲等國家。

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