火花塞是支持汽油發動機工作的重要原件（柴油發動機是壓燃做功，沒有火花塞），身材不大但里面的學問可不小。我們是專業的火花塞的生產廠家。
不同發動機對于火花塞的熱值的要求不一樣，大功率發動機、動力好的建議選擇冷型的火花塞，對于散熱好；小排量發動機建議選擇熱性的火花塞，不容易產生積碳。
那上面所說的冷型火花塞、熱型火花塞它們具體有著怎樣的區別呢？
冷型火花塞：火花塞熱值越高，代表散熱能力越好，這類火花塞更適用于大馬力的發動機上，反之它的弊端是由于散熱較快，所以對于小排量發動機來說更容易產生積碳，而積碳多了之后最嚴重的后果就是點火失火，如果您駕駛的是大馬力的車或者是經常高轉速“飆車”，那么可以考慮這種火花塞。
熱型火花塞：在相同的工作溫度下，不容易產生積碳，但是散熱能力相對比較差，適合于不追求動力性能的家用轎車使用。弊端是如果熱性火花塞的熱值過于高的話，可能會產生提前點火和爆震的情況。
還有一點是需要注意到的，不同火花塞廠家對熱值的表示方式不同。
